领克01长测（3）领克01初体验――国货之光真香 领克01新款2022款十万公里长测

前几天，领克车队在2019 WTCR房车世界杯收官站勇夺年度总冠军，完成了我国轿车品牌在世界尖端赛事中的前史打破。这个成果着实圈粉了一大波酷爱轿车的年轻人，更有网友称领克为“国货之光”。确实，兼具质量和调性的我国品牌，越来越遭到这一代年轻人的喜爱和认可。

比方，早年酷爱耐克阿迪的男孩们，现在粉起了时髦有情绪的李宁；认为化妆品商场干流是雅诗兰黛欧莱雅？珀莱雅等国货确以不输大牌的成分和亲民的价格已逐步占有商场的半壁河山；更有逾越Maxmara的之禾、鄂尔多斯……

可以发现，新一代年轻人更认产品自身的质量而非老派消费观里的“世界名牌”，独立的考虑才能和勇于尝鲜的购物理念，使得这届年轻人越来越喜爱高质量的我国品牌。在轿车范畴亦是如此，除了BBA之外，领克给咱们供给了超出“平凡”的新挑选，当笔者试完领克01整车，初体会下来，只想说一句：不愧是国货之光，真香！

外观：独具特性的都市敌对美学

这年头，颜值都是第一生产力，任SUV千万家在造，但独具匠心又能过目不忘的有几家？来自北欧规划团队打造的都市特性外观或许能给到你答案。

领克01给人的外观给笔者的第一印象：特性，精力，让人过目不忘，和一般的街车彻底不同的共同风格。这也难怪，究竟领克01在规划之初肯定没任何前史的包袱，创建出了独属领克的都市敌对规划美学。规划师从都市元素中罗致创意，选用更高阶的意境式规划，比方在引擎盖两边的平行线以及车灯的灯带，营建出了一种力气感，而平行线的创意更来自于现代城市修建的平行矗立；

说完了“都市”，那么“敌对”体现在何处？领克01的规划，处处可见抵触与敌对的美感，和时髦大牌的撞色规划相同。在外观上，规划师为车顶和车身的色彩打造差异，并用一条从A柱贯穿车顶到尾部的线条来分隔车顶和车身，让整车车身更具层次感，这是不是很像时髦大衣的腰带？内饰层面，在座椅和座椅双缝线也运用了敌对的色彩拼色组合，来添加敌对性。

还有具有高辨识度的北极之光日间行车灯和能量晶体尾灯，似乎在昭示着都市年轻人的生机，也夜晚和落日的城市道路中让人眼前一亮，无处不显示着都市年轻人的自我表达。

内饰：北欧简练风，更有人性化规划

权衡座驾时，内饰也是要点项，究竟每天和车共处最长时刻的便是坐进车内，观感心仪与否，直接将影响到一天的心境以及大部分的运用体会。

精美味谁不叫香？现在年轻人特别期许的简练北欧风这里有，内饰选用一种环抱式的车厢规划，中控向驾驶员歪斜13°的规划可看出领克更期望能重视驾驶者的感触。01上这套内饰深受欢迎的缘由归于它化繁为简，以及没有一丝冗余元素。

一些高频的、驾驶者期望有时机可以盲操的惯例功用像主动空调、音量巨细等按键设置成实体按钮，其他均集合在中控屏幕内，相对于传统大排实体按钮的规划显得科技感十足，比起那些把一切功用集成在中控屏中触摸式的实用性又更强。整套体系用起来简略易上手，不需要花费很大的学习本钱就可以娴熟使用。

触摸下来，发现领克01很擅长在功用细节上感动用户，比方一键发动看似并不稀罕，除了大大缩短了用户的操作时刻，还体会到关心。好感产生在奇妙的触碰间，按钮背光先带来视觉的愉悦感，一起没有选用冷冰冰的全金属款式，而外表“类磨砂”纹路也很值得把玩。不管配色规划仍是选材用料，看得出是对日子有考虑的，显着比起其它品牌更重视用户和车的交流感。

车内灯我们习以为常了，但功用区特设光环显可贵的关心。夜幕降临时，且有线充电口的外框和无线充电处都设置了点亮功用方便运用。别的，年轻人都是手机重度运用者，领克01也装备了无限流量，可供纵情享受。

开起来怎么样？实力好根柢！

到了最显示实力的机械本质部分，领克01体会下来只要四个字描述：实力质量！究竟技能实力雄厚，和沃尔沃共同开发的CMA渠道，Drive-E 系列发动机等，都为它打好了世界水准的好根柢。

长测的劲Pro版车型搭载了Drive-E 系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率190匹马力，峰值扭矩300牛·米，对于此等级的SUV来说已非“够用”可描述。加之体系老练牢靠和片面体会都好，全体调校上给人一种很愉悦的轻快感，动起来彻底不像是一台超越1.7吨的SUV。此外，得益于油门份额的精细匹配，颇有曾经老皇冠3.0L等日系大排量自吸的神韵，丰盛的动力储藏带来满足的潜力和底气外，在日常加快过程中更显沉着淡定。

赞驾趣还源于转向，姿势不但好动活泼，关键是车尾很乐意跟着车头的轨道走，紧致的跟手程度有时乃至让你怀疑是在开运动轿车，而不是一台有家用取向的SUV。爱不释手的法力，多得它考究稳定性和呼应性的平衡，直接带来的功效便是：“城中通勤确保轻松悠然，攻弯跑山不缺路感反应”。

因为新车评网购买的是顶配四驱版别，也是领克01仅有搭载2.0T+双聚散的装备。领克01的双聚散选用的是7速湿式双聚散，在平顺性的体现上出人意料。编辑部不乏双聚散车型的车主，长距离通勤让我们对双聚散的坏处一览无余。喜不自禁的是双聚散在低速活动那种拉扯感根本没再次出现，一起换挡的爽性感仍然坚持得很好，可以说在体会上处处有惊喜。

写在最终

初度体会下来，领克01从外到内，都让人惊喜，可以说有超高质价比的“万能体会”，远超笔者对我国轿车品牌的预期。感兴趣的小伙伴引荐去试驾看看，说不定你也能取得“真香”体会！