印度记者评中印铁路完整视频 印度网民怎么看印度电视台拍摄的中国高铁和印度火车

印度人怎么评价中国高铁

印度人有三种：
一种到过中国，真正坐过中国的高铁，这些人比较理性，尊重科学和事实，对中国的高铁还是很认可的。
还有一种印度人，对中国高铁水平是了解的，但是基于羡慕、嫉妒、恨，贬低中国包括高铁技术在内的一切进步成果，把中国说的是一无是处。
再一种就是印度的大多数人，他们没有到过中国，对中国的现状不是很了解，受第二种人的误导，盲目自大，对中国的发展进步不以为然！

印度人看中国高铁 印度人怎么看中国

印度人认为中国是个列强，是个彻头彻尾的帝国主义国家。

但是印度人又很效仿中国，因为中印两国过去的国情很类似。

印度网民怎么看印度电视台拍摄的中国高铁和印度火车

人家很自嗨的，他们根本就认不出哪个是中国的高铁，他们认为中国的铁路比印度差。
因为他们的媒体宣传印度开建高铁时，用的是中国高铁的图片，所以中国的高铁一定是印度（未来）的

外媒评中国和印度 印度火车为什么那么挤 真实印度让

王石在谈到印度火车时曾说，那是什么感觉呢？创世纪的感觉
人那个多啊！那么拥挤，但是火车还是一班一班照样不误，这是一个非常神奇的国家，绝对不只是牛和大象。

中国到印度能坐火车吗，中国和印度接壤吗

如图。中国与印度有接壤地区，相互只有公路相连，无铁路相通。中印公路，是第二次世界大战期间中美两国合作修建的、自印度利多至中国昆明的国际军用战略公路。

印度高铁故障造成的损失有多大？

印度高铁故障没有造成经济损失，也没有人员伤亡。
“范德·巴拉特快车”15日首次运营没有面向普通乘客，当天实际最高时速130公里。列车从瓦拉纳西返回途中，16日清晨在距新德里大约200公里的栋德拉附近发生故障，停止运行。
印度铁路部门官员说，故障可能与牛群“袭击”相关。按这名官员的说法，其中一头牛钻入列车车轮下，导致最后一节车厢通信系统发生故障，影响整个列车的控制系统。
印度媒体报道，工作人员处置故障车厢，列车16日8时15分左右恢复运行，返回新德里。



高铁15日由总理莫迪主持开幕仪式后，接载印度铁路部门官员及一批记者，由新德里驶往瓦拉纳西。16日由瓦拉纳西驶回新德里时，期间因刹车系统故障停驶，末尾4节车厢冒烟，整列火车完全停电。
事故发生后，铁路部门安排车上乘客转乘另一列火车，列车经维修后继续驶回新德里，但已较原定到站时间延误数小时。铁路部门解释列车因撞上闯入路轨的牛群以致故障，但当地媒体指火车头并没任何损毁痕迹。
此前，印度铁路部长戈亚尔曾在“推特”上传高铁列车试行的视频，却被网民发现视频被人“做手脚”，令列车驶过车站的速度看来更快。高铁开通翌日便发生故障，令戈亚尔大为尴尬。
然而，虽发生故障，“范德。巴拉特快线” 17日按原定计划已正式展开商业运作。戈亚尔称，高铁未来两周的车票已售罄。

来看看印度学者“满嘴跑火车”是怎样一种体验

经常在视频上看印度三哥的节目，那种满嘴跑火车只有湾湾的节目能与之媲美，工作一天累的半死，看上半小时就能神清气爽，浑身轻松，有祛病强身之功效。总结一下，看印度学者“满嘴跑火车”的效果就是笑一笑，十年少！

下列关于印度的城市说法正确的是（　　）A．加尔各答是棉纺织工业中心B．孟买是麻纺织工业中心C．印度的

印度的麻纺织工业中心是加尔各答；印度的棉纺织工业中心是孟买，印度的班加罗尔以生产计算机软件而闻名于世，被称为“南亚硅谷”，印度的首都是新德里．
故选：C．